HDPE valčių lenta

HDPE jūrų valdybos išsamus įvadas
HDPE (didelio tankio polietileno) jūrų lapas yra savotiška aukštos kokybės plastikinė medžiaga, plačiai naudojama laivų statyboje ir jūrų inžinerijoje. Dėl unikalių fizinių ir cheminių savybių jis puikiai tinka atsparumui korozijai, lengvam, atsparumui dilimui ir kitiems laukams. Čia yra suskirstymas pagal naujausius pramonės duomenis:

1. Atsparumas korozijai
- Tai gali atsispirti jūros vandens, druskos purškimo, aliejaus ir įvairių cheminių terpių erozijai, o jos tarnavimo laikas yra 3-5 kartų tradicinių metalinių medžiagų kartų.
- Atvejis: Kai naudojamas laivo krovinių laikymo įdėklui, jis gali išvengti užteršimo kroviniu, kurį sukelia plieno krovinių sulaikymo korozija.

2. Lengvas dizainas
- Tankis yra tik 0. 94-0. 96 g/cm³, kuris yra lengvesnis už vandenį, žymiai sumažinant paties laivo svorį ir pagerinant apkrovos efektyvumą bei degalų ekonomiją.

3. Puikus atsparumas smūgiams ir atsparumas dilimams
-40-60 kj/m² smūgio stiprumas, tinkamas laivo anti-collision Fender, denio anti-Skyžiaus sluoksniui ir kitoms pažeidžiamoms dalims [[5] ()] [[8] ()].
- Atsparumas susidėvėjimui yra daugiau nei 6 kartus didesnis nei anglies plieno, o priežiūros dažnis gali būti sumažintas 80%, kai perteikiate chute įdėklą.

4. Neperšlampama ir mažai vandens absorbcija
- Vandens absorbcija <0. 01%, stabilus našumas po ilgalaikio panardinimo, tinkamo korpuso sandariklių gamybai, vandeniui atsparioms pertvaroms ir kt.

Taikymo padėtis: konkretūs komponentai: Našumo pranašumas
Korpuso struktūra: Visas korpusas, plūduras, mažo žvejybos indo prieš susidūrimo sparnas: lengvas, jūros vandens korozijos atsparumas, subrendusi suvirinimo technologija
Krovinių sulaikymo sistema: Birių krovinių laikymo lentos lenta, piltuvo pamušalo lenta, konvejerio diržo volas: atsparus dėvėjimams ir anti-lazdelėms, kad būtų išvengta medžiagų.
Denis ir apsauga: anti-Skid denis, „Dock Fender“ ir „Dock Block“: turi žemą trinties koeficientą (0. 1-0. 15) ir yra atsparūs UV senėjimui.
Speciali įranga: gilinimo laivų grandinės kaušo įdėklo, gelbėjimo valties dalių, povandeninio roboto apvalkalo: atsparumas žemai temperatūrai (-50 laipsnis) ir biologinio prisirišimo atsparumas.

1. Geriausia apdorojimo technologija
- Naudodamas ekstruzijos ar liejimo procesą, jis gali gaminti plokšteles, kurių storio 5-200 mm, o plotis - 6,2m.
- Suvirinimo procesas turi kontroliuoti temperatūrą (200-230 C laipsnį), o vienpusis suvirinimas gali sumažėti maždaug 15%išeigos stiprumo.

2. Pramonės standartas
- atitinka ISO 14692 (stiklo sustiprintas plastikas/plastikas naftos ir dujų pramonei), GB/T 17643 (Geosinth Materials) ir kiti standartai.
Jūrų laipsnio HDPE yra taikomas atsparumo druskoms purškimas (ASTM B117) ir biotoksiškumo testas (TJO MSC.215 (82)).
- Aplinkos apsaugos transformacija: Pakeiskite medinį doko sparną ir sumažinkite jūrų ekologinę taršą.
 

HDPE jūrų lakštas, turėdamas lengvą svorį, atsparumą korozijai, lengvai apdorojant ir kitas savybes, pamažu keičia metalą ir medieną, tapdamas pagrindine šiuolaikinės laivų gamybos medžiaga. Ateityje, kuriant modifikuotas technologijas (tokias kaip anglies pluošto armatūra), bus toliau plečiamos jos pritaikymas aukštos klasės laukuose, tokiuose kaip gilios panardinamos transporto priemonės ir jūros vėjo jėgainės platformos.

Populiarus Žymos: HDPE valčių lenta, Kinijos HDPE valčių valdybos gamintojai, tiekėjai, gamyklos